Land rover freelander 2 аккумулятор

рейтинг: 4.95 - 217 голосов
Land rover freelander 2 аккумулятор — AutoHub
Комментарии пользователей
Михаил Антонов 16.02.2018 - 17:42

Я так и не понял с каким пусковым током брать аккумулятор.У тебя он стоит 740 ой.А вот родной действительно 800.

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 18.02.2018 - 10:58

+Михаил Антонов конечно оучше 800.особенно зимой.

  • Ответить
Олег Загорулько 18.02.2018 - 01:48

При креплении аккумулятора, удобно пластину вместе с болтом сразу устанавливать. Предварительно наживить на резьбу и по корпусу провести вниз до места.

  • Ответить
Rauf Karimov 19.02.2018 - 04:19

При замене АБ надо прописать это в мозгах машины, что бы машина не думала что АБ старое. Если неверно поправьте меня. Мой фрил 13 года, там может подругому.

  • Ответить
Михаил Антонов 21.02.2018 - 21:54

Такие бесполезные вещи как прописка аккумулятора,это к ауди.Тут снимай и меняй, у меня тоже 13 года ю

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 23.02.2018 - 01:58

+Rauf Karimov не обязательно, хотя рекомендация есть.

  • Ответить
Дилара Валиуллина 21.02.2018 - 18:50

Спасибо за видео. Хотелось бы подсказать о том, что не следует при работе оставлять ключи и другую мелочь ( заглушки от аккумулятора) на под копотных панелях, инструмент может упасть в двигательный отсек и будет проблематично его достать. Небольшой инструмент рекомендую привязать на шелковую веревочку. Удачи на дорогах.

  • Ответить
Петров Пётр 23.02.2018 - 19:35

Доброго времени суток, попал в морозы которые были в москве - 30 -32, утром не завёлся по причине слабого уже 5-ти летнего штатного аккамулятора на 80 ам, после воспользовался общественным траспортом и привёз с собою провода и запасной аккамулЯтор на 55ам, в итоге кое как прогрел через вебасто, 80 и 55 аккамуляторы черз провода давали ток вместе, после прикуривали 55 акум, и в итоге доехали все нормально, после чего я понял что надо покупать новый акум, приехав в магазин мне сказали что тебе на фрилендер 2 11 года нужен аккамулятор AGM, отличие что там гелевое основание внутри находиться, от повышен напряжений, и что обычный через полгода ты его вы кинешь, итог таков ищу аккум который стоит от 12 000 и выше. Вот такая ситуация только момент не ясен про разницу АКБ, всем удачи.

  • Ответить
Theo Dore 26.02.2018 - 13:58

Сразу оговорюсь, что сам выполнял всегда замену аккумулятора в той же последовательности, что и Петрович. Только во фрилендеровском мануале вычитал следующее (речь идет не о севшем аккумуляторе!): 1. Отоприте автомобиль и отключите систему противоугонной сигнализации с помощью пульта дистанционного управления 2. Включите стояночный тормоз или подложите под колеса башмаки 3. Подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем 4. Откройте капот 5. Отсоедините провода аккумуляторной батареи - начиная с провода МАССЫ Порядок здесь пока такой же как предлагается в видео (пункт 4 - без комментариев )). А вот последовательность ПОДКЛЮЧЕНИЯ нового аккумулятора несколько другая (обратите внимание на п.2): 1. Убедитесь, что вся электрическая нагрузка ВЫКЛЮЧЕНА 2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода МАССЫ 3. Включите зажигание 4. Выполните сброс значений предустановленных кнопок радиоприемника. 5. Сбросьте показания часов 6. Перезагрузите систему управления стеклоподъемником одним нажатием кнопки. Поднимите окно до упора, отпустите переключатель, повторно нажмите и удерживайте в течение 1 секунды (реле в дверях издаст щелчок). Опустите окно до упора, повторно нажмите переключатель и удерживайте в течение одной секунды. Теперь функция управления нажатием одной кнопки должна работать

  • Ответить
Михаил Антонов 28.02.2018 - 14:44

У всех автомобилей сначала подключают сначала плюс а потом минус в избежании искры,в мануале нашёлся кто всю физику переписал под маркой Land Rover?

  • Ответить
DStuartDD 28.02.2018 - 17:13

А разве после замены на новый АКБ не нужно его прописать через SDD?

  • Ответить
Theo Dore 03.03.2018 - 15:08

Что значит не сильно? Если есть разница в емкости и/или в пусковом токе, то надо. Ставил AGM Exide, перепрописал аккумулятор. AGM довольно специфичен по току (под)зарядки, поэтому решил не рисковать и сохранить жизнеспособность аккумулятора подольше. Тем более, что занимает эта операция ровно 3 минуты для спеца

  • Ответить
DStuartDD 05.03.2018 - 23:24

На сколько я понял, что если новый АКБ не сильно отличается от старого то ни чего прописывать не нужно. Но если АКБ другой ёмкости, но наверное все таки нужно. На сколько я понял родной JLR (Varta) который ставят сейчас он не AGM. Вот думаю если ставить Varta AGM думаю прописать наверняка надо.

  • Ответить
Theo Dore 07.03.2018 - 00:21

Можно, конечно, и не прописывать, как кто-то написал в Drive2 - можно и не прививаться )) Машина и без прописки нового аккумулятора поедет. Тем не менее, при изменении параметров батареи, существует специальная процедура в компьютере, которая так и называется - замена аккумулятора. ИМХО: если она существует, значит для чего-то нужна. Думаю, что это связано с тем, что наши машины очень интеллектуальны, особенно, что касается электрики. Петрович, вот тоже, говорит, что при отключении омывайки фар возникают глюки, что уж тут говорит об изменении параметров пускового тока и тока зарядки. Цитата Петровича: . управление электрикой в Фриле идет по кан шине, тут что угодно может иметь место.

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 09.03.2018 - 08:36

+DStuartDD не нужно, если он близок по параметрам к предыдущему. Даже если ращнится, не обязательно.

  • Ответить
fpjster 03.03.2018 - 10:51

А что такое сбой иммобилайзера? Чем грозит и какие последствия? Отключал сегодня клеммы от аккума и ключ оставил в приёмнике. (Смотрите видео от Петровича До, а не после!) Дальше вся история, если у вас много времени это читать. - 18 на улице, дизельный Фрил 08 года стоял без движения дня три. Запустил Вебасто через GSM, всё заработало в обычном режиме. При работающем Вебасто смс показало напряжение в сети 11,5 V. Не знаю, мало это или нет под такой нагрузкой. Когда подошёл к машине, отопитель работал. А вот заводиться он не захотел. Причём, стартер сделал один-два бодрых оборота, вовсе не вялых и сразу же отключился под моргание панели приборов и звуки реле. Во все следующие попытки запуска было не более одного оборота стартера с тем-же результатом. После десяти таких иррациональных попыток всё-таки завести, стартер вообще перестал реагировать на кнопку Start. Только лампочки, свечи накала, надпись о подготовке к запуску и тишина. Я удивился, ведь при плохом аккуме Вебасто по идее не должен был запускаться. Делать нечего, пришлось звать товарища на таком же Фриле с проводами. Он приехал часа через три и первая мысль была проверить контакты клемм, соответственно, сняв их и протерев. Вот тогда то, при снятых клеммах и остался ключ в приёмнике. А дальше начались страшные вещи. Из-за спешки молотить на холостом донора не стали, минус провода у себя я пытался зацепить в том месте на коробке, куда крепится дополнительная масса. В итоге, один оборот стартера я услышал, а потом раздались очень громкие нештатные звуковые сигналы, как сирена-трель, секунд десять. Погас красный индикатор выбранного режима возле селектора АКПП, на дисплее ошибка HDC, ошибка АКПП и вся возможная хурма, на кнопку Старт не реагирует никак, даже зажигание не выключить. После очень долгого нажатия кнопки Старт вся панель приборов погасла, но ключ он не отдал. Ни в какую. После очередного снятия клемм тоже. Плюнули, подцепили аккумы уже напрямую, минус к минусу (чем, опять-же грозит?), завели донора и пошли к нему греться. Снова включил Вебасто и она снова заработала и минут через 20 машина спокойно завелась. После прогрева заглушил и ещё раз спокойно завёл. А после поездки даже ключ вернула. Несколько раз проверял. Вот такие бывают истории из-за незнания и спешки. Думаю поехать к ОД и поменять аккум по акции за 8000 р. Не знаете, они нормальные аккумы продают или от старых этими акциями избавляются?

  • Ответить
Theo Dore 05.03.2018 - 13:02

Был недавно у ОД, делал ТО, заодно заказал аккумулятор. Выяснилось, что ставят они по ВИН, т.е. тот же, что и стоял. Если у Вас стоял (как у меня) штатный обычный на 700 А, то и новый будет такой же, если был гелиевый, то должны поменять на гелиевый

  • Ответить
Антон Мишин 05.03.2018 - 04:27

Петрович привет! Фрил 11г. дизел. Вот такая ситуация, едешь на не большой скорости педаль газа отпускаешь начинает машина сама притормаживать, и иногда когда притормаживает с небольшим толчком переключает на пониженную передачу. Что может быть, выручай?

  • Ответить
Антон Мишин 07.03.2018 - 12:31

Сделали диагностику, ошибок нет. Я заметил толчок при переключении на пониженную передачу при снижении скорости между 60-55 км, но не всегда, че может быть?

  • Ответить
Антон Мишин 09.03.2018 - 07:39

сейчас пробег 153 масло в акпп было замен при 130. Сьезжу на диагностику посмотрим что скажут.

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 11.03.2018 - 08:51

+Антон Мишин привет, тяжело дистанционно ставить диагноз. Всегда советую для начала прочитать ошибки по двс и акпп.тогда уже можно хоть что то сказать. Стандарно проверить и почистить датчика МАП, МАФ, коленвала.желательно если пробег уже к 100 и более заменить маслотв кпп и сбросить адаптацию.

  • Ответить
Александр Александров 06.03.2018 - 21:10

Молодец, Петрович! Спасибо!

  • Ответить
Stanislav Philippovich 09.03.2018 - 20:40

Раз уж тема с аккумулятором пошла можно было (Экстренный) пуск автомобиля при помощи проводов и донорного автомобиля рассмотреть. А то порой ходишь как дурачок вокруг авто с проводами, да и порой доноры отказываются по причине да ты мне мозги спалишь. Так вот она из руководства по ремонту: 1. Подсоедините конец красного (+) кабеля к положительной клемме (+) аккумуляторной батареи НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля. 2. Подсоедините другой конец красного (+) кабеля к положительной клемме (+) аккумуляторной батареи ДОНОРНОГО автомобиля. 3. Подсоедините конец черного (-) кабеля к клемме массы (-) аккумуляторной батареи ДОНОРНОГО автомобиля. 4. Подсоедините другой конец черного (-) кабеля к надежному источнику массы, например, к некрашенной металлической поверхности или опоре двигателя на расстоянии не менее 0,5 м (20 дюймов) от аккумуляторной батареи или топливопроводов НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля. 5. Заведите двигатель ДОНОРНОГО автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу. 6. Заведите двигатель НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля. 7. Дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут, затем заглушите двигатель ДОНОРНОГО автомобиля. 8. Отсоедините черный (-) кабель от массы РАНЕЕ НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля. 9. Отсоедините черный (-)кабель от аккумуляторной батареи ДОНОРНОГО автомобиля. 10. Отсоедините красный (+) кабель от аккумуляторной батареи ДОНОРНОГО автомобиля. 11. Отсоедините красный (+) кабель от аккумуляторной батареи РАНЕЕ НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля.

  • Ответить
Константи Орлов 12.03.2018 - 02:31

Петрович -ты Супер!настоящий Профи по фрилу!хочу преобрести,и вот маюсь.боюсь.учусь у тебя секретам.спасибо за науку!

  • Ответить
Stanislav Philippovich 13.03.2018 - 07:45

в пунктах 5 и 6 речь о разных автомобилях

  • Ответить
fpjster 15.03.2018 - 11:40

Stanislav Philippovich пункты 5 и 6 одновременно как-то очень сомнительно. Кто подскажет, куда надежнее цеплять на массу пациента не очень длинный провод.

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 17.03.2018 - 00:59

Если не ошибаюсь в одном из видосов говорили про прикуривание. Вроде в секретах про зимнюю эксплуатацию.

  • Ответить
Андрей Валеев 11.03.2018 - 11:08

Снял на ночь аккум на зарядку. Утром после установки аккума не запускалась вебаста. Ну никак, даже думал отвязался брелок, пробовал переподвязать, не помогало. Завел машину, заглушил, после этого нормально вебаста запустилась и больше не глючила. С чем связано?

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 12.03.2018 - 18:33

+Андрей Валеев Вебаста капризная штука, могла отказать в запуске по какой нибудь ошибке, если после перезапуска ошибка не повторилась она запустилась, если бы несколько раз ошибка повторялась, ушла бы в блок.

  • Ответить
sevoo 13.03.2018 - 06:38

Я успел поломать один усик на съёмной крышки от замка. но и на одном держится. Машина стоит на стоянке, я сначала завожу, потом иду в магазин,машину вообще не закрываю, потом еду.

  • Ответить
Руслан Свет 15.03.2018 - 21:54

Петрович. Скажи пожалуйста - слышал в зимний период надо лить в бак присадку Кастрол ТДА - что думаешь по этому поводу?

  • Ответить
Александр Мякишев 17.03.2018 - 08:50

после 25 обязательно, единственное не посоветую какую лучше,в том году в -30 машина вообще практически ни ехала, и писала что двигателю не хватает мощи прям на борту,я ещё удивился думаю во фрил,не только понимает Но ещё и показывает,хотя и соляры было более пол бака,и на холостых завелся и работал нормально,но на педаль газа очень вяло реагировал после какой-то америкосовской присадки в железном флаконе, через пару км.все нормально стало.

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 19.03.2018 - 21:13

+Руслан Свет Если речь про антигель, то только перед сильными морозами.лично я лью если обещают температуру нижет 20-25 градусов, в бак перед заправкой.для предотвращения кристализации дт.

  • Ответить
Максим Раков 17.03.2018 - 18:40

с ключом конечно полная чушь, зачем так оставлять машину что бы угнали? плюс ковырятся с этим ключом целая процедура.

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 19.03.2018 - 23:27

+Руслан Свет любой авто при желании можно угнать, но какой то быстрее, какой то дольше.конечно, если регулярно заводить авто, закрывать, оставлять с ключом и уходить, при этом всем рассказывать, что там ключ, а не автозапуск.можно в этом случае, его даже не закрывать.

  • Ответить
Руслан Свет 21.03.2018 - 20:30

Бытует мнение - что сами авто-угонщики даже не закрывают свои авто - потом что знают, что угнать можно как два пальца об асфальт.

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 24.03.2018 - 01:47

+Максим Раков Если захотят угнать и без ключа угонят.а ситуации когда нужно закрыть работающий авто, бывают. делов на 10 сек.

  • Ответить
Vladimir Orlov 20.03.2018 - 11:53

Здравствуйте. Есть вопрос, поменял интеркуллер патрубки оставил оригинальные (мастер сказал что они отличные) но для успокоения души хочу проверить всю воздушную систему нет ли где утечки, как это лучше сделать? и еще хотел узнать какой расход топлива зимой? Спасибо.

  • Ответить
Vladimir Orlov 23.03.2018 - 01:52

Спасибо!

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 24.03.2018 - 04:28

+Vladimir Orlov самая лучшая проверка патрубков, визуально-тактильная, когда держишь их в руках))) на авто проверяют подачей дыма в магистраль. Расход зимой плюс пару литров к летнему. Цифра зависит от манеры езды.

  • Ответить
Sergp Mr 23.03.2018 - 04:31

связь между ксеноном и предохранителем омывайки фар навряд ли имеет место быть

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 24.03.2018 - 08:07

+Sergp444 Mr к сожалению имеет.управление электрикой в Фриле идет по кан шине, тут что угодно может иметь место.

  • Ответить
RubiuS 25.03.2018 - 14:06

Спасибо, тоже считаю омывайку фар полезной штукой.

  • Ответить
Александр Латыпов 27.03.2018 - 02:05

Спасибо, класс! Вот у меня не работает омыватель фар ещё от предыдущего хозяина. Пошёл проверЯть)

  • Ответить
Сергей Жиляков 29.03.2018 - 05:35

блин,я всю голову сломал,как уходить и чтоб мотор тарахтел. плохо быть тупым)) а ларчик просто открывался)

  • Ответить
Petrovich Авто Подбор 31.03.2018 - 12:23

Архипросто. сначала даже думал, что не стоит про это упоминать в видосе, типа и так все знают.Оказалось, нет.

  • Ответить
<iframe src="http://mineko174.ru/embed?id=2940" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>